OB欧宝标致301仪表盘详解是什么？

　　OB欧宝标致301仪表盘详解：仪表盘只显示里程数和油量，不显示油耗，续航里程等内容，按雨刷头部也只能在中控屏幕上显示。也有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯等。有关标致301的介绍如下：1、配置方面：东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘感受。这款车主要针对新兴市场设计，同时还采用了标致全新的命名策略。2、外观方面：标致301采用了全新的家族式前脸。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L。

　　标致301时间的调整方法如下：1OB欧宝、点击车辆一键启动按钮，启动车辆发动机，否则无法调整时间；2、仪表下面有根小棍，长摁三秒，分钟闪烁，调整分钟，只能加不能减；3、再长摁三秒，小时闪烁，调好不用管，三秒后即可。外观方面，标致301采用了全新的家族式前脸。标致301采用三厢设计，车身长4440毫米，轴距为2650毫米，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506升。内饰方面，301采用了黑色的内饰设计，中控台以及门板上的银色装饰条为新车带来一股活力。底部平直的方向盘、很具时尚感的中控则为驾驶者带来一种驾驶的激情。动力方面，301采用了1.2VTi发动机（三缸），最大功率输出71马力，更强的动力为1.6VTi发动机，最大功率输出115马力。同时还有一款1.6HDi柴油发动机，最大功率输出92马力。国产则搭载了一款1.6L自然吸气的CVVT发动机，最大功率输出117马力。

　　标致301停产了主要是因为以下原因：1.品牌影响力差。10年前，标致品牌在国内的影响力不低，但随着汽车行业的不断发展，标致品牌早已被市场边缘化，很多人买车时不会考虑标致品牌。另外，对面子感兴趣的小伙伴最重要的是选择大品牌。像标致301这样的车型没有吸引力。2.市场竞争越来越激烈。在国产车崛起之前，标致品牌凭借低廉的售价获得了市场份额，但随着国产车的逐渐崛起，留给法系车发展的空间越来越小。同样的价位，比标致301产品力更强的国产车型太多了，标致唯一的品牌优势早已荡然无存。3.车辆更新速度太慢。标致301于2013年首次进入中国市场，但引入中国后车型变化不大。同样的设计，同样的配置，同样的三件，连续卖了六七年，消费者早已厌倦了它的审美。但是标致301在各方面已经逐渐跟不上时代的步伐了。4.不符合全国第六的排名。国家政策的实施应视为“压死骆驼的最后一根稻草”标致301一直用的都是同样的1.6L国五发动机。它要想达到国六标准，要么在原有基础上改造发动机，要么重新研发新的发动机。但是两种方式成本都很高，标致301也没有销量，最后只能停产。这也是标致301停产的原因。正所谓优胜劣汰，归根结底，标致301就是不符合国人的用车需求。同时，法系车在国内市场过于嚣张，一些被诟病已久的设计不改。消费者逐渐对这些品牌失去信心，最终导致法国各大汽车品牌的存在感越来越低。

　　标致301百公里油耗为：6.3-6.5L/100km。标致301相关介绍如下：1、外观方面：标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L。2、内饰方面：标致301采用了黑色的内饰设计，中控台以及门板上的银色装饰条为301带来一股活力。底部平直的方向盘、极具时尚感的中控则为驾驶者带来一种驾驶的激情。

　　以下是关于十代思域仪表盘的部分介绍：1、简介：当灯光显示为绿色时是比较经济的行驶模式。灯光显示为淡绿色时为正常驾驶模式，显示为白色时则提醒驾驶员急加速会导致油耗的升高。思域红色仪表盘是思域Type-r，普通思域上并没有配备。2、外观：充满年轻活力，动感的造型短尾溜背设计的车身吸引着众多年轻人。十代思域搭载型号为L15B8的全新1.5T发动机。最大功率130kW，最大扭矩220Nm。思域的百公里测试，最快能够7.09秒。3、设置方法：通过驾驶员信息界面显示里程表、行程表、车外温度指示灯和其它仪表。也显示如警告和其它帮助信息等重要信息。

　　标致301停产的原因是没有推出国六车型，原搭载的1.6L自然吸气发动机只支持国五。以下是标致301车型的扩展资料：1、发动机采用EC5系列，1.6LCVV可变气门正时技术。2、变速箱采用5档手动和4挡手自一体两种配置。3、底盘驱动采用前置前驱方式。4、标致301最新款为2018款，以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置，满足用户驾车需求，给用户带来轻松愉悦的驾乘感受。

　　标致301的轮胎型号规格：195/55R16。以下是相关介绍：1、标致301采用宽195mm的轮胎，备胎的宽度只有185mm，轮圈直径小了一英寸。2、国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号、轮辋直径（英寸）、负荷指数（许用承载质量代号）、许用车速代号。3、轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有两种，比如34*7或7.50-20等表示。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。4、另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车；F用于中型汽车；G指标准型汽车；H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。5、胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm(6.9英寸)，装在轮圈直径13英寸(330mm)的车轮上。

　　标致301轮胎型号是185/65R15和195/55R16两种，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。标致301搭载了1.6L自然吸气直列4缸发动机，最大功率是86千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩是150牛米，与其匹配的是5挡手动变速箱。

　　标致301的发动机是1.6升自然吸气发动机，最大马力是117PS，峰值扭矩是150Nm，这款发动机搭载了cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与之匹配的是5速手动变速箱和6at变速箱。标致301是东风标致旗下的一款紧凑型车，该车长宽高分别是4442mm、1748mm、1476mm，轴距是2652mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂和横向稳定杆，后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂，驱动方式是前置前驱。

　　标致301调整时间的方法是：1、点击车辆一键启动按钮启动车辆发动机，给车辆通电否则无法调整时间；2、仪表下面的操作杆长摁三秒，分钟闪烁，就可以调时间了。标致301是一款紧凑型家用轿车OB欧宝，其车身外观尺寸为长4440mm，宽1748mm、高1476mm，轴距为2650mm。标致301搭载了1.6升自然吸气发动机，最大扭矩为150牛米，最大功率为86千瓦，其配置了ESP、ABS、四气囊、紧急制动辅助、ISOFIX、泊车辅助等主动安全系统。

　　标致301全系使用了1.6升自然吸气发动机，该发动机有117马力的最大功率和150牛米的最大扭矩，能在每分钟6000转时输出最大功率，能在每分钟4000转时输出最大扭矩，搭载cvvt技术和多点电喷技术，使用铝合金缸盖和铸铁缸体。标致301的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的体积小，结构简单，占用空间小，成本低，使用扭力梁悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

　　6.8~7.6L/100km，每个人的驾驶习惯还有驾驶路况差异的话，都会造成油耗的差异的。油耗与道路状况，均匀速度，轮胎压力，负载，机油粘度以及每个人的驾驶习惯有关。冬季温度低，预热时间长，燃料雾化，燃烧效率差。也有可能冬季和夏季的燃油消耗确实会比春季和秋季略高，磨合期过后它将减少。实际耗油跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准。

　　标致301的通病主要有四点，一是车内噪音明显，二是配置和价格成反比，配置较低，三是内饰相对廉价，四是发动机非常烧机油，这也是众多消费者投诉最多的一点。标致301是东风雪铁龙针对国内市场需求研发生产的一款车型，在雪铁龙爱丽舍的平台打造，和旗下另一款标致508有一些接近，无论是外形还是配置，似乎都是兄弟同款。这也是国内合资汽车生产商最常用的手段，为了推出新款而在自家汽车里面找一款模仿生产。不过，这款标致面世后，承受着消费者骂名和投诉，首先驾乘者坐在车内能够明显听到噪音，主要是发动机舱盖没有隔音棉，所以每次车辆启动都会发出噪音，乘坐不够舒适。其次，这款301的配置也是相当低，内饰以塑料为主，座椅设计过于粗糙，有部分车辆还会出现脱胶现象。配置上，居然连中控屏、导航、倒车影像也没有，让人有点失望。发动机烧机油，这是301最大问题，也是他的最大致命点。

　　标致301厂家指导价裸车8.6-12万，但可以讲价，降低多少就看你的水平了，在裸车价的基础上，还要加1-2万，这其中包括购置税、保险、上牌费、赠送的精品（羊毛出在羊身上）等：1、东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘感受。这款车主要针对新兴市场设计，同时还采用了标致全新的命名策略；2、外观方面，标致301采用了全新的家族式前脸。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L；3、另外，东风标致301名称也被解读为30岁前第1辆车；根据其大量引用自然元素“风中水滴”、“风蚀雕塑”和“流水环绕”等设计理念，也被认为是一辆实实在在的“风水车”。

　　标致301还是不错的，这车的质量和性能方面是不错的，买来家用是挺好的：1、标致301是一款合资紧凑型轿车，同时也是一款法系车，最近几年，法系车在国内的销量和影响力都越来越低了，主要原因还是法系车的创新力不足，并且没有太多的亮点；2、并且随着国产车的不断崛起，很多人在选车的时候都会考虑国产车，但是法系车对比国产车来说还是有着一定的优势的，比如标致301就是一款比较适合家用的紧凑型轿车；3、首先标致301虽然是一款合资车，但是这款车的定位是比较低的，所以售价也不高，基本上和国产紧凑型轿车在同一个价位，还有就是这款车的外观是比较年轻时尚的，同时又显得比较优雅大气，比较符合国人对于轿车的审美，也比较符合家用车的气质。

　　标致301的油耗在10个左右，还是算不错的：1、东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘感受OB欧宝。这款车主要针对新兴市场设计，同时还采用了标致全新的命名策略；2、外观方面，标致301采用了全新的家族式前脸。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L；3、另外，东风标致301名称也被解读为30岁前第1辆车；根据其大量引用自然元素“风中水滴”、“风蚀雕塑”和“流水环绕”等设计理念，也被认为是一辆实实在在的“风水车”。

　　标致301油耗是6.87.6L\/100km，具体油耗多少还要看个人的行驶习惯：1、标致301是一款合资紧凑型轿车，同时也是一款法系车，最近几年，法系车在国内的销量和影响力都越来越低了，主要原因还是法系车的创新力不足，并且没有太多的亮点；2、并且随着国产车的不断崛起，很多人在选车的时候都会考虑国产车，但是法系车对比国产车来说还是有着一定的优势的，比如标致301就是一款比较适合家用的紧凑型轿车；3、首先标致301虽然是一款合资车，但是这款车的定位是比较低的，所以售价也不高，基本上和国产紧凑型轿车在同一个价位，还有就是这款车的外观是比较年轻时尚的，同时又显得比较优雅大气，比较符合国人对于轿车的审美，也比较符合家用车的气质。

　　标致301加什么玻璃水：加龟牌，车扑，长城世嘉都可以。 标致301玻璃水怎么加：加玻璃水的时候，首先打开前机盖。只要轻轻的拉动机盖就打开了。打开机盖后需要找见喷水壶所在的位置，在发动机舱右边。喷水壶盖儿上边都有一个和指示灯一样的标志，只要打开壶盖儿就可以给里边加玻璃水了，一般的车需要加4升左右。壶里有一个软尺，一边加一边看，到了刻度线就不要加了，加多了容易溢出来，造成不必要的浪费。 汽车玻璃水广泛用于汽车玻璃、后视镜及家用玻璃、办公室玻璃、门窗玻璃、装饰玻璃等多种玻璃的快速去污、光亮清洗。它性能齐全，使用简单，也可自制。实际上，优质的玻璃水是由去离子水加各类环保添加剂制成的，具有去污、防冻、抗静电、防腐蚀等功能。有些更好的优质玻璃水，还带有快速融雪融冰，防眩光，防雾气等性能，对提高驾车安全有着重大的作用。 一般市场上的玻璃水分为3大类，一类是夏季用的，在原成分基础上增加了除虫胶成分，可以更快速清除撞在风挡玻璃上的飞虫残留物，另外也对车前脸的飞虫残留痕迹有很好的清除效果。第二类专为冬季使用的防冻型玻璃水，保证在外界气温低于零下20℃时，依旧不会结冰冻坏汽车设施。在冬季天气寒冷而路上又需要清洗风挡玻璃时，玻璃水不仅能够有效清洁还能够起到吸收静电的作用，一举多得十分方便。第三类是特效防冻型，保证在零下40℃时依旧不结冰，适合我国最北部的严寒地区使用。 相关热搜： 1、玻璃水没有了有影响吗 2、玻璃水漏了修理多少钱 3、汽车玻璃水哪个品牌好

　　标致301故障灯图解：当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的位置。 （1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。 （2）故障产生的可能原因： A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。 B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。 汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

　　标致301节气门怎么清洗，标致301节气门清洗方法：首先,需要先行拆除标致301发动机上面的塑料隔热罩盖。 拆除了发动机罩盖,便能够看到节气门了。节气门四周连接着一些空气管路,需拆除这些管路,并记清楚各管路的位置。 拆除节气门上的空气管路后,我们便可以拆下整个节气门了。骐达的节气门通过4个螺栓固定在发动机缸体上我们使用合适的工具很快便能把其卸下。 节气门靠近燃烧室的一侧一般会比较脏,有黑色的积碳的痕迹是我们主要要清洁的部位。 清洁节气门主要是清除上面的积碳,我们可以使用专用的节气门清洗液或者化清剂。这里要注意一下,此类清洗剂的清洁原理是溶解积碳,其成分对人体伤害较大,在清洁时最好带上手套和口罩。 把清洁剂喷到节气门积碳较多的位置,等待其溶解积碳,时间大约为5-10分钟。使用刷子能加快积碳清除的速度。 当我们看到节气门上的污渍已经被完全溶解后,我们便可以使用干净的毛巾擦干净节气门内部的清洁剂。 把清洁好的节气门按照原本的位置装到发动机本体上然后装好所有空气管路便完成整个清洗节气门的过程。把所有硬件安装好后,需要对节气门进行初始化。

　　标致301保养周期：汽车保养周期为10000公里。 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。